“李师傅,5号成型机滤棒在集中轮入口跳棒!”
“唐师傅,6号成型机换纸时会有滤棒爆口!”
“王师傅,7号成型机的滤棒圆周今天早班不稳定!”
6月,云南中烟红云红河烟草(集团)有限责任公司红河卷烟厂滤棒成型车间的三台ZL29A通过验收正式“上岗”后,陆续出现了一些问题。为了解决这些问题,车间机修人员把设备调试期间的实战指南用了起来。
修理工李劲松一收到消息,拎起工具箱,一路小跑着冲到5号成型机旁。
“跳棒?是输送不到位?”
“不急,我们逐一排查!”话音刚落,李劲松就采用设备调试期间总结的“定一动一”排除法,寻找问题根源。
最终他得出结论:加速轮齿形带张紧度不合理,高速运转的加速轮位置容易跑偏,同步齿形带容易磨损,滤棒自然跳棒。
干中学,学中干。机修人员结合设备调试初期探索的方法,边讨论边实践。“瞧,加速轮的结构虽然变了,但校对其位置时比以前方便了许多!将滤棒按要求放置后,在设备上点开‘粗校准加速轮位置’,便可以轻松进行设置。”
加速轮位置校准后,问题并没有迎刃而解。
“加速轮长时间运行后内部纸灰堵塞。”这是验收后大家遇到的棘手问题。
要确保滤棒输送到位,加速轮内部清洁至关重要。但如何有效清洁?
“我们可以设计一个装置来清洁加速轮内部纸灰。”善于思考的李劲松说道。
于是,李劲松找到了与加速轮吸风孔大小合适的吹气针、垂直转接头、对应的气管,经过调整与组装,一个可以随用随插的清洁加速轮装置便诞生了。
“最近5号成型机稳定运行,机修师傅们对付设备‘小脾气’,真有一套!”成型机操作工杨周笑着说道。
“6号成型机换纸时会有滤棒爆口。”修理工唐明依次排查了水冷温度、热胶施加量、加热烙铁温度等,最终锁定原因:拼接时成型纸在压纸辊的位置不当,接头处的压痕刚好在热熔胶涂覆处,进而造成粘接不牢固。最终调整成型纸位置后,运行正常。
“7号成型机滤棒圆周波动。”修理工王光磊接到消息后,立马进行“诊断”,首先对烟舌、压条等关键位置进行检查,然后逐一调整烟枪内外压板、烟舌、整压条、凸轮等部件位置。系统性调整后,滤棒圆周波动问题得以解决。
两个月,每解决掉一个故障,大家对“新伙伴”的了解就加深一层。
“现在这三台ZL29A,运行稳定,无论产量还是质量,都在稳步提升,离‘得力干将’更近了!”作业长代宁伟看着8月的各项指标称赞道。
原创文章,作者:小旭,如若转载,请注明出处:https://m.lkbq.cn/l/264140.shtml