重点通报！涡轮增压烟“昙花一现”

小咖 • 2024年08月27日 11:32 • 香烟资讯

涡轮增压烟“昙花一现”，技术革新化解环保难题

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近年来，涡轮增压技术在汽车行业得到广泛应用，带来了动力和燃油经济性的双重提升。然而，涡轮增压发动机启动后短暂出现的烟雾却引发了环保关切。

现象概述：

涡轮增压发动机启动后，由于排温升高，润滑油会被加热挥发，并与废气混合形成烟雾。这种烟雾通常在发动机运行一段时间后消失，被称为“涡轮增压烟”。

原因分析：

涡轮增压烟产生的主要原因如下：

* 涡轮迟滞：涡轮增压器需要一定的排气压力才能开始工作。在发动机启动时，排气压力较低，导致涡轮增压器无法及时建立增压，造成润滑油挥发量增加。

* 排温升高：发动机启动时，排气温度迅速升高，加速了润滑油的挥发。

* 润滑油粘度：某些低粘度润滑油在高温下更容易挥发，加剧了涡轮增压烟的产生。

环保问题：

涡轮增压烟含有细颗粒物和一氧化碳等有害物质，对空气质量和人体健康造成影响。因此，各国政府相继出台了针对涡轮增压发动机排放的环保法规。

重点通报！涡轮增压烟“昙花一现”

技术革新：

重点通报！涡轮增压烟“昙花一现”

为了应对涡轮增压烟的环保问题，汽车制造商和零部件供应商不断进行技术革新，主要措施包括：

* 优化涡轮迟滞：采用可变几何涡轮增压器或双涡轮增压系统，减小涡轮迟滞，提高发动机低速时的增压效率。

* 控制排温：通过水冷或冷却器等技术，降低涡轮增压发动机的排温，抑制润滑油挥发。

* 改进润滑油配方：研发抗高温挥发的润滑油，降低润滑油的挥发量。

* 采用颗粒滤清器：安装在排气系统中的颗粒滤清器可以吸附涡轮增压烟中细颗粒物，有效减少尾气排放。

效果评估：

随着技术的不断革新，涡轮增压烟的产生已得到显著抑制。近些年来，市场上推出的新款涡轮增压车型，其烟雾排放量已经达到或优于环保法规要求。

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重点通报！涡轮增压烟“昙花一现”

涡轮增压烟曾经是一个环保难题，但随着技术革新的不断深入，这一问题已经得到有效解决。汽车制造商和零部件供应商通过优化涡轮性能、控制排温、改进润滑油配方和采用颗粒滤清器等措施，使涡轮增压发动机的排放更加清洁，为汽车行业的绿色发展做出了贡献。

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